青岛船东协会（Qingdao Shipowner’s Association）是依法在青岛市登记注册的海运行业自律性管理的非赢利性社会团体法人。1998年8月，协会注册成立时共有会员船公司22家，46万载重吨，其中近洋航线载重吨占72%，沿海航线载重吨占28%，截止到目前，协会会员已发展到近40家。另外，青岛船东协会还是中国船东协会和青岛慈善总会常务理事单位，青岛市经纪人协会副会长单位，山东省港航协会船东专业委员会也设此。协会还被青岛市精神文明建设委员会办公室和民政局评为2003年度“青岛市诚信民间组织”。

青岛船东协会成立以来，本着“服务、桥梁、维权”的宗旨，在业界以及影响所至的领域内，做了大量开创性工作。协会是在船公司被货主和货代单位欠款数亿元之巨，经营出现严重困难的情况下成立的，成立时即摆脱了政府办协会的传统模式，一没向政府要钱，二未向政府要权，人员全部职业化。成立不久即发起付款赎单、清欠运费两大战役，组织会员诚信为本，建立规则，遵守规则，最终协助会员收回欠款4.7亿元之多，解决了困绕船东的欠费运输问题，彻底理顺了青岛航运市场经营秩序；在国内其它港口出现日本航线零运价甚至负运价的状况之下，协会组织会员诚信经营、遵守承诺，使青岛航运市场日本航线始终平稳运行，堪称国内航运界的样板，受到交通部大力肯定，在此基础上，诞生了国内第一个集装箱班轮运输经营公约；协会成立6年以来代表会员公司在跟相关职能部门协调收费等方面节约下来的开支数以百万、千万计，同时，协会始终视会员利益为最高利益，在会员受到不公正待遇以及利益受到侵害时，总是从维护航运市场大局出发，旗帜鲜明的向有关方面反映、交涉，协会的意见和建议得到了政府、口岸管理部门、港口相关部门高度重视。